春困秋乏夏无力，为什么老是犯困？

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，春困不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，春困以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

7月31日起，秋乏MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，夏无2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，夏无当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

春困黄瑞玲对本报记者表示。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，秋乏MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，秋乏这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、夏无踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，春困其中前往香港的短途航线历时3天2晚，春困将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，秋乏能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，秋乏另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，夏无拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

大船洄游疫情后，春困中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。第一是探路者，秋乏没有经验可循，未知的风险不可控。

准备充分，夏无意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。此外，春困大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

至于操办奥运会的经验云云，秋乏当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。夏无2.找到跨界的现实中的参照系。

(责任编辑：潼南县)